DNA

私の祖父は農業をしていました．

私の父は三男だったので，農業をせず証券会社に就職しました．

私は会社員の父の仕事を継ぐ，などということはまったく考えもせず，歴史の勉強を職業としました．

三世代が，それぞれ全く異なる職業をしているわけです．

これは，現代社会では別に珍しくとも何ともない，ごく普通の都市の家族の肖像でしょう．

歴史なんてものを勉強していると，伝統とか格式とかに憧れをもちつつ，自分には絶対ないもの，絶対に持てないものなので，反感・反発を覚えたりもします．

とくに，自分はただ生まれて生きているだけなのに，先祖自慢とか華族・士族自慢をするヤツにね．

さて，Ｆ１．

今までも，ヒルとかフィッティパルディとかアンドレッティとかヴィルヌーヴといった親子親族ドライバーがいたりしました．

今年は２世が３人もいるってなわけで，フジテレビの中継で，やたらと「ＤＮＡ」とかいう単語が出てきてますね．

これがキライ．

そりゃぁ，父親の筋力や体力や反射神経とかを遺伝してるんでしょう．

遺伝だけじゃなく，父親の存在のおかげで，早くから環境が整えられ，スポンサーも付きやすいってという，七光り的な恩恵もあったでしょう．

でも，なんか，本人がしてきた努力を無視しているような表現じゃありませんかね．

本日付の『東京中日スポーツ』には，高校野球にいるプロ選手の子達の特集がありました．

日本人は世襲が好きなのかねぇ？

最初に書いたように，幸か不幸か，私は世襲ということと縁遠い．

ですから「二世」の人たちの気持ちはわかりません．

人それぞれだろうけど，七光りだとか，遺伝子のおかげ扱いとか，あんまり気分良くないだろうなぁ，とか思うんですが，どうなんでしょうね．

父親を上回ることで，それは払拭できるんでしょう．

ロズベルクとピケは，チャンピオンだった父を上回るのは結構難しいでしょうが，失礼ですが中嶋ならば，不可能ではないでしょう．

まぁ中嶋悟氏は，成績だけではなく，パイオニアとしての功績がありますからね．

一貴は表彰台の真ん中にのぼるぐらいをしないと，父を超える評価は出ない気がしますが．

ところで，最近話題の，もうひとつの世襲職業がありますね．

そう，教員．

１００点もゲタはかせてんのかぁ．

どーりで，コネも縁戚もないワシは受からないわけだ．

と採用試験に通らない良い言い訳ができました．

めでたしめでたし．

今年もルマン放送なし

今年も中継ありませんでしたなぁ．

途中経過や結果はネットで見ていましたが，文字を見てても面白くともなんともないわね．

１週間後でも２週間後でもいいから，せめてダイジェストぐらいどこかでやって欲しいなぁ．

それにしても，予選から無恥斬（ぶっちぎり）だったプジョーが逆転負けかぁ．ますます見たかったなぁ・・・．

クラス１では，東海大学はもっと注目してあげるべきでしょうねぇ．感想はできなかったけど，すごいことだと思うんだけどなぁ．

NHKスペシャルとかで，そのうち特番やりそうだけど．

それから，ウレシイのはクラス２．

フェルスタッペンがポルシェでクラス優勝．

フェルスタッペン，結構好きなんだよねぇ．

ベネトンでデビューしたのは誰の代役で，でしたっけ？

ハーバートだったかな．

火ダルマになったこともあったけど，うわっ速い！って印象．

まぁでもトップチームのレギュラーにはなれなかったってことは，何かダメだったんでしょうね．

しかし，スパイダーで優勝．

ぜひぜひ来年もがんばってもらいたいもんです．

あ，今年のルマンシリーズもね．中継ないけど．

インディ開幕

インディカーシリーズも開幕しましたね．

今年はちゃんと見よっと．

開幕戦は，オーバルの楽しさが堪能できるレースでしたね．

イエローコーションが少なかったけど，

競り合いの連続で，一人で盛り上がってました．

マイケル・アンドレッティの引退以後，

とくに応援するドライバーがおらず，

中継もあまり見なくなったんですよねぇ．

マルコも速いんだけど，マイケルの魅力とはちょっと違う気がするんですが，どうなんでしょうかね．まぁ，ことしじっくりと見てみようじゃないの．

とりあえず，車のカラーリングを覚えないと．

マッサを応援しようか

いやぁ開幕しましたね．

ぢつは，開幕戦は忘れていました．

昼間に中継していたとは！

前日までは覚えていたんですよ．

明日は午後に放映されるんだな，用事もないし家で見よう，と．

なぜ，当日，それを忘れるんだろうなぁ・・・．

まぁそんなわけで，豪州戦はノーカウント！

完走車も少なかったようだし，全車ノーポイント！

マレーシアが開幕戦ということにしよう．

で，マレーシア．

やっぱりモータースポーツは楽しいねぇ．

サーキット行きたいなぁ～．

インディは土曜だからお仕事だから無理だし，フジのＦポンに行ってみるかな．

で，今度こそマレーシア．

マッサは開幕早々に追い詰められてんのかねぇ．

失敗したらクビ，がんばってもNo.１には絶対になれない．

失敗したらクビ，がんばっても専任になれないという，私の現状を見ているような・・・．

よっしゃ，今年はマッサを応援しようじゃないか！

まけるなマッサ！

がんばれマッサ！

顔をよく覚えてないが，そのうち覚えるぞ！

ナンバー２でもイイじゃない！

仕事があるだけモウケもの！

なぁんか，落ち込んできた・・・。

春は憂鬱になる季節と，アントニオジュニアが言っていた．まさにしかり．はぁ，このまま春休みが終わらなければイイなぁ・・・．

2008年のF1は？

ぼちぼち開幕ですな．

なにやら富士を訴えるとかいうニュースもありますが，今期の展望を．

とはいえ，アタシはドシロウトの上，トーチュウしかニュースソースもってないから，まぁたいしたことは言えないんだけどね．

で，そんな私が言いたいのが，ホンダ．

何してるんだろうねぇ．

レッドブルどころか，トロロッソ，Ｆインディアにまで後れを取ってやがる．

トヨタも一緒にダメかと思えば，２７日のテストでは燃料ギリギリとはいえ，フェラーリ・マクラーレンを抑えてのトップタイム．

ホンダは相変わらず．

ウィリアムズ・ホンダやマクラーレン・ホンダを知っている世代としては，とてもじゃないけど，見たくない姿．

「今年こそは」というセリフをあと何年言うんだろうねぇ．

ロス・ブラウンが１から手を入れるマシンは来年から，とか言って，それは「今年は休養の年です」って言いたいのかな？

日本車が世界を席巻した時代はもう終わりなのかな？

トヨタユーザーの私は，今年は中嶋ジュニアを応援しましょうかね．

中嶋悟になりかけたが

プリンターを新調しました．

エプソンのPM-T960．

今までのプリンターは5年ぐらい，スキャナは10年以上使ったので，いっそのこと一体型へ，と．

プリンター・スキャナ，ともにエプソンを使い続けています．

ですから，まぁ今回も特に他社のは考えず．

さらに，近くの量販店で，「限定５台27800円」とあったので．

で，今日はプリンターだけでなく，電気かみそりも新調．

今まではサンヨーのを使用していましたが，こちらはメーカーにこだわりはない．

ただし，父がナショナルのを使用しているので，それとゴッチャにならないような形・色のものがよいなぁ，と眺めていました．

ナショナルか，日立か…と，その時に目に飛び込んだのがブラウン．

私は，おおむね国産主義者（注・国粋ではない）．

日本のメーカーの製品と外国のメーカーの製品だったら，日本のものを買う．

日本の技術力は世界一！と．

まぁ「おおむね」なんで，舶来品も持ってはいますがね．

話を戻すと，本来の私なら，

「ブラウン？フィリップス？日本人の髭には日本のメーカーのが合うに決まっておるわっ」

というところなんですが，

BRAUNの，Aだけがちょっと頭が上に出ているロゴを見ていると，フツフツを湧き上がる記憶．

エプソン，ブラウン，支払いはNICOSカード．

あぁ今オレは中嶋悟をスポンサードしてるぞ！

と，電気屋から帰る車の中で，一人ニヤニヤしていました．

しまった！車がホンダじゃねぇ！

そーいえば，最近，タイレルの自転車が欲しいんだよねぇ．

2007日本ＧＰ回顧と展望（持ち物編）

F1観戦には必需品がいくつかある．

今回は，夏休みに部屋の模様替えなどをした関係で，その必需品の所在がわからなくなり，いろいろと苦労した．ということで，来年に向けてメモメモ．

まずはチケットホルダー．

入場券を首から提げるためのホルダー．今回，新しいのを買おうかと思っていたのだが，各ショップで売り切れ．スナップオンのしかなかったので購入し，愕然．今回のチケットは例年のものにくらべ横幅が太い．ということで，折らないと入らないでやんの．

エアクッション．

空気で膨らます座布団．観戦席は固いので，あると楽．１つ持っているはずだが見つからず，買おうと思ったものの，売っていない．膨らますんじゃないのはあったが，かさばるからパス．運よく，トヨタが無料配布していた応援グッズの中にあったので良かった．

雨合羽．

雨が降らなきゃ不要なんだけどね．95・96年にスズカで買ったAgipのポンチョを愛用中．頭から被るタイプで，袖がない．脱ぎ着がやや面倒だが，大きめなので良い．

ビニールシート．

晴れていたら，空いている場所に敷いて，空き時間を仮眠・読書に当てるのに使うんだけど，雨だったから使う機会なかったな．まぁ，持って行くの忘れたんだけど．

タオル．

雨だしね．マフラー代わりの防寒具にもなるし，１・２本あるといいわね．

あとは，リップクリームとか，飴・ガム類，菓子パン（非常食）あたりもあるとイイでしょうな．あたしはメガネっ子なんで，メガネ拭きも必需品．スペアのメガネとして，度入りサングラスも持って行きました．

私は持っていないのだが，携帯ゲームとか音楽プレイヤーなんかがあるといいかもね．待ち時間が以上に長かったから．

まぁなるべく荷物は少なく身軽に．

2007日本ＧＰ回顧と展望（決勝日編）

さて，決勝日．

宿は，ゆっくり出る．とはいっても８時ごろかな．

本来ならば，混むから１秒でも早く出るのだが，この雨では早く着いても辛いだけだと判断．することもなく，いる場所もないのだから．

で，遅く出た分，混むかというと，そうでもなかった．バスにはすぐ乗れたし，バスに閉じ込められた時間も，２時間ぐらいだったんじゃないかな？イカンイカン．さすがに記憶が薄れてきた．しっかりメモを取っておくべきだった．

サーキットをうろうろして土産物のお菓子を買ったりし，昼食．丼モノの屋台が一部を食事用に開放してくれていた．これがなければ08小隊のオープニングのような惨状になるところであったね．感謝感謝だ．

レースは，まぁいいか．

Ｍ席は楽しめた．雨のせいもあるんだろうが，ドライバーによってライン取りが結構違っていたりして．ハミルトンがはみだしたりしたしね．

ところで，実はレースの最後までは見ていない．やはりＭ席からシャトルバス乗り場までは遠い．であるから，終盤にレースが決まったなというところで離脱．小走りでバス乗り場へ．おかげで，バス待ち時間もさほどではなく，大雄山に到着．小田原にも混雑前に到着．ロマンスカーに乗って，悠々と帰宅した．

本当は最後まで見たいんだけどね．でも，今までのスズカでの経験，さらに前日の状況なんかを聞くと，とてもとても．

2007日本ＧＰ回顧と展望（予選日編）

金曜は仕事なので，土・日のみの観戦でした．

土曜の朝７時３０分に小田原で相棒と待ち合わせ．相棒は品川区在住．品川から新幹線で登場．私は小田急線沿線なので，乗り換えなしで１本．座れなかったけどね．

ともに遅刻することなく，予定通り合流．コインロッカーに不要なものをおしこみ，大雄山線に．結構本数も出ていたので，まったく苦労することなく大雄山駅に到着し，シャトルバス乗り場へ．

バス乗り場までの距離は大したことなし．大雄山駅の手前の駅で降りている人々もいたが，距離はそれほど変わらないのではないかな．

バスの待ち時間も，この時は大したことなかったような．まだ朝で元気だったし，相棒とは数ヶ月ぶりだったから，いろいろと話していたらバスが来たって感じかな．数ヶ月ぶり？もしかしたら去年の日本グランプリ以来かも？

バスに乗り込み，いざサーキット．３０分ぐらいでサーキット周辺に到着．あとはバスの大行列．観光バスマニアには，たまらないんじゃないか！？というぐらいのバスの群れ．でも，結局出発から１時間は掛かってないんじゃないかな．いかん，記憶が薄れてきている…．

午前中のフリー走行まで時間があるので，ショップをフラフラ．といっても，雨だし，人が多いので，チラっと覗く程度．特に欲しいものがあるわけではないが，寒かったので着るものを物色．ハデハデのは，ちょっと辛いので，トヨタの赤いパーカーを購入．足の寒さはガマンするしかあるまい．

で，座席へ．Ｍ席は富士山が見える角度の席．だったはず．右へ左へのコーナがつづくテクニカルな部分で登りになっているという，一番スピードが乗せにくい場所なんではないかな．ここだったら，俺様の腕でも写真が撮れるかも，という感じだったが，雨のため，カメラを出す気にもならない．

まぁ天気のことは言ってもしょうがない．席の問題点は，シャトルバス乗り場からの距離だね．乗り場は東のハズレ．Ｍ席は西のハズレ．コイツはちょっとしんどかったな．それから，大型モニターがちょっと小さい．細かい情報は全然わからなかった．良い点は，モニターの横に順位を示す電光掲示板があったこと．あれは良かった．

フリー走行中止後，席の近くの屋台村へ．雨が止んだので，座り込んで昼食．値段や量や味は，まぁ文句言っても仕方ないかな．外だったら，半分以下の値段で，もう少しマトモなものが，などとは言わないでおこう．

予選終了後，大急ぎでバス乗り場へ．スズカに行っていた時も，常にそうだったのだが，余韻は楽しまない．常に人より一呼吸早く動き出す．これが我らのモットー．でも，２時間ほど立ち尽くす．早く出たおかげで２時間で済んだ，と言ったほうが良いのかもね．

バス待ちの行列が延々とのびても「ここが最後尾」という案内をしっかりしていなかったので，行列の先頭まで行って，戻るという人が多かった．我々はそんなことなく，すぐに最後尾につけたんだけど．

バス待ちの時に気をつけなきゃいけないのが，前後左右の他人の存在．子連れやウンチクオタクが近くにいると辛い．断っておくが，子供は大好き．だが，疲れている時，脇にシツケが出来ていない駄々をこねる子供がいたりすると，イブマサトウの唄が頭に流れてくるのよね．車好きのお父さんが，子供にも見せたいというのもわからないではない．が，ディズニーランドの方が数倍良いと思いますぜ．

バスに乗ってしまえば順調．だったのかな．大雄山駅付近まで熟睡．小田原駅でソバを食べ，８時半ごろ旅館に到着．やはり素泊まりにして良かったね．

2007日本ＧＰ回顧と展望（事前編）

富士スピードウェイでのF1日本グランプリから１週間．記録し，来年以降に生かしたい，と歴史家風にちょっと思ったり．

4/2，チケット発売．宿とか交通手段とかが全然わからなかったので，とりあえず旅行会社のパックで行こうと考えていた．

午前10時，ＪＴＢのネット受付開始時間．10時2分には申し込み終了した．夕方になって完売のお知らせ届く．無駄な努力だったな．まぁ今年でイロイロわかったし，パックだと融通が利かないから，来年は申し込まないってことで．

で，サーキットのネット販売に申し込むが，ハズレ．Ｄ・Ｑ・Ｍ席を希望してた．

第二次発売の時期はメモがないのだが，５月の連休ごろだったろうか？これもハズレ．

すっかり諦め，オークションでボッタくられるか，テレビ観戦に切り替えるかと思っていたが，6/11に取れる．Ｍ席で大雄山駅からのシャトルバス．

宿はどうしようかなぁ，と思いながらすっかり放置．気がついたらレース１ヶ月前．あわてて湯河原に確保．大雄山駅前はさすがにムリだったね．

湯河原の宿はネットで予約．宿に入る時間，翌朝出発する時間が全く読めないので，素泊まりにする．食べるところは，どこにでもあるさ，多分．

そうそう．サーキットでバス待ち行列をしているとき，後ろに並んでいる人が，宿から「夕食のことがあるから到着時間を教えてくれ」と電話がかかってきたとか言っていた．ふっ，素人め．

さてさて，全然チケットがとれずに，ったくよぉとクサっていたが，とれてからは順調だったね．

スズカに初めて行ったのが1993年．その年までは，往復葉書を何十枚と出して，総スカだったんだよなぁ．93年もハズレまくったんだが，近所の人が「行けなくなった」と自由席を譲ってくれ，それ以降は毎年買えるようになったんだっけ．ちょっと，それを思い出したわ．

ネッツコーナーで見てました

フジのF1，行ってきました．

最終コーナーの一個前のネッツコーナーに面したM席で観戦．

決勝では，アロンソがはみ出したり，

ハミルトンがクビサと絡んだりした場所．

シャトルバスの東乗り場から，やたら遠いという点を除けば，

まぁイイ場所だったんではないかなぁ．

バス待ちも，土曜は２時間だけですんだんで，

まぁイイ方だったんでしょうな．

雨の中の４時間待ちで，しかも，いつになるかわからないってのは，相当きつかっただろうなぁ．まぁ不満は，他のブログにも一杯書いてあるだろうから，僕は書きませんわよ．

まぁ，一つ提言させてもらうなら，子供連れは来ない方が良いね．

ほんじゃあ，ちょっと撮った写真でも．

雨と霧で，全然ピントがあわなかったなぁ．

これだからオートフォーカスってやつわ．

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

以上が予選．

予選の時は，雨が小康状態だったから良かったわ．

決勝は，ずっと降っていたから，カメラを出す気になれず，数枚撮っただけ．

 

 

 

 

でも，テレビで見るほどはひどくなかったよ．

94年のスズカに比べれば，まだまだ楽勝って感じだったね．

いまさらながら琢磨

琢磨がんばったねぇ．

右京が散々悔しがったピットインも，

トーチュウのインタビューによると，琢磨の作戦だったとか．

見事にハマッタということか．

それにもまして大したもんなのが，ブルツですな．

予選１９番手だっけ．

いくら荒れたとはいえ，表彰台に乗るとはねぇ．

ワークスホンダとワークストヨタもしっかりせよ，と．

そうそう．なんとか，富士の日本ＧＰのチケットもとれました．

端っこの方だが，どんな感じになるんだかねぇ．

F1前に一度行ってみたいんだけど，なかなか都合がつかない．

ヒマなときにはレースがなく，

忙しかったり体調不良のときにレースがあるのよねぇ．

８月末のＦポンなら行けそうかな．

モナコ＆インディ５００

２つのビッグイベント…．

体調不良＆月曜は朝イチのため，ともにビデオ観戦．

とりあえずモナコを見ました．

マクラーレンの２台がちょっと別次元でしたな．

４位以下周回遅れだったけど，３位のマッサもいないも同然という…．

実際に１・２位がコース上で逆転することはなかったけど，終盤は手に汗握る展開だったなぁ．

シューマッハ時代は，彼がダントツに抜けちゃっていて，ライバル不在という感じだったからなぁ．いやまぁヒルとかハッキネンとかいたけど，みんな先にいなくなっちゃったしね。

やっぱりスポーツ．複数の選手が各レース，そしてチャンピオンシップを争うという展開が観客としては一番燃えますよね．

アロンソ・ハミルトン・ライコネン．もう１，２人ほしいなぁ．

年間の優勝者が５人以上を目指そうよ．

マッサは，悪くないけど何かが足りないような感じがするんだよなぁ．ハイドフェルドは万年５位ってところだし，ロズベルクは修行が足りんし，バトンは泥舟に乗ってズブズブ沈んでいっちゃったしなぁ．

やっぱりルノー勢とクピサかな？

トヨタユーザーのアタシとしてはトゥルーリにがんばってもらいたいけど、ポイントとるのがやっとの現状ではねぇ．

さぁて，インディはいつ見ようかねぇ．

見終わるまで情報を遮断しなきゃならないからなぁ．

最終戦vs.第２戦

さて，日本シリーズよ．

放送延長をするなよ．

野球はスキだけど，F1の方がスキ．

とくに今日は最終戦．

今年最後のレース．

チャンピオンが決まるレース．

シューマッハが引退するレース．

特別なレース．

地上派でも生中継．

なのに途中から始まったりした日には…．

テレビ番組表を見たら，

野球延長対策の番組が入っているから，

大丈夫だと信じてる．

山本昌と八木．

いい投手の対決だから，

どっちかに１点とってもらって，

1-0で試合終了．

試合時間は２時間33分．

そのあたりでよろしく頼みます．

日本GPの思い出1993

はじめて行ったのは大学生の時．

1993年の秋．

何枚も往復はがきを出したものの，全滅．

そんな時，トーチュウに「チケット譲ります」があった．

住所を見ると同じ町内の人．

手紙を書いてみたら，電話がかかってきて譲ってくれると．

普通に購入した券ではなく，

カードか何かの会員専用のだったらしく，

券に付属するグッズも譲ってもらった．

スズカ・サーキットのバスタオル．

今でも現役で使ってます．

さらに，中嶋悟の写真集と，

カペリ＆グージェルミンのサイン色紙をおまけにつけてくれた．

譲ってくれた人が，レイトンハウスの関係の会社にいたとか何とか．

今年，カペリを見て，久々にサインのことを思い出しました．

レースはＳ字の辺りで見ました．

アーバインの鮮烈なデビューと，セナの優勝が忘れられませんな．

往復夜行電車だったり，

宿泊地がサーキットからやたら遠いところだったりと，

今思うと，体力があったんだなぁと…．

レース前の記念走行

さてさて，スズカのレポートを小出しにしてゆくかね．

レース前にカペリ・ベルガー・鈴木亜久里の３人が，

マーチ・マクラーレン・ラルースの３台を走らせました．

今回，私は130Ｒとシケインの間のB3席で見ていたのですが，

その準備しているところが見られたので，その様子を．

３台の車は，逆バンクとテグナーの間からスタートしました．

アグリは，こんなことしてるヒマあるのか？

という観客席の思いを受けたのか，

他の２人よりも１週少なく，去ってゆきました．

なぜかトロロッソ

ただいま鈴鹿から帰京中。
今回の席は、コースに近くなかなかの迫力で楽しめました。
写真は携帯でテキトーに撮ってみたもの。
ピント合わせてシャッターおりるのにタイムラグあるから、
狙ったものと違うのが撮れちゃう。
てなわけでトロロッソが撮れてました。

いざ鈴鹿

新横浜に着きました。
今夜は名古屋泊。
相棒のネケトくんとは、新幹線内で合流予定。
彼は先に品川から乗って来る、はず。
ニュースによると、フェラーリが１・２とか。
明日は完全ドライだろうから、波乱なく終わるかな?

台風が・・・

きてるらしいじゃないっすか，台風が２つも．

今年は仕事の都合で，土曜の予選には行けない．

土曜の夜に横浜を出て，名古屋に一泊し，

そして決勝を観戦する予定．

上手く台風が逸れてくれるか，

通り過ぎていてくれるとありがたいんだけどねぇ．

電車が遅れる程度なら良いのですが，動かなくなると困りますなぁ．

今朝のトーチュウによると，バトンが雨を期待してるとか発言したとか．

確かに，この間の上海も雨のおかげで盛り上がった感がありますが，

お父さん許しませんよ．

ドライで行きましょう．

とはいえ，スズカは抜けないからねぇ．

雨降ったほうがレース自体は楽しくなるとは思うけど・・・．

来年の日本GP

スズカが来年のF1開催を断念したと．

フジのみかぁ…．

まぁ出費が２倍になるところだったので，助かるといえば助かるんだけどね．

10数年かけて蓄積したF1観戦の作法が，全く使えなくなるんだなぁ．

フジかぁ…．

富士スピードウェイには何度か行ったことがある．

神奈川県在住なので，スズカよりは断然近い．

直線距離は．

だけど，アクセスがねぇ．

帰り道，東名で帰ったらムチャクチャ混んでた．

だから，その次に行った時は一般道にしたが，同じぐらい混んでた．

F1開催となると当然，今以上の混み方なんだろうねぇ．

車じゃなくて，鉄道で行くのがいいんだろうけど，

駅からサーキットまでが遠い．

当然バスになるんだろうけど，

スズカから白子駅なんてもんじゃないよね，あの距離は．

自家用車で行くべきか，電車で行くべきか．

何年か前にスクーターで行ったことあったけど，

すんごい疲れたからなぁ．

やっぱり電車か？

シュー引退か

地上波で見ていましたが，最初っから引退レースですってノリで，イヤな感じだったなぁ．いくら，引退確実だったとはいえ．

あんまり好きなドライバーではなかった．

最終戦でヒルにあててチャンピオンになったりしたしね．

でも，さびしいね．

マンセルじゃないから，もどってこないだろね．

F1を見出したのは，８０年代の末ごろからだから，

ピケ，プロスト，マンセルあたりは，すでにベテランだった．

セナも，トップレーサーだった．

でも，シューマッハはデビュー戦から，引退まで見届けちゃったね．

何戦か見てないレースもあるけど，ほとんど見ちゃったね．

ワシもF1の歴史の証人になわけだね．

まぁともかく，チャンピオンになって引退してもらいましょう．

できれば，スズカで決めてくださいませ．

今年はB3席しか取れなかった．

シケインの飛込みが見えればイイんだけどねぇ．

トーチュウに，トルコが外れたら春にスズカが入るかも，

なんてことが書いてあったが，

最後の可能性も高いよね．

白子で降りるのも，今回で最後か？

ジャック＝ヴィルニューヴ

ジャック，チーム離脱しちゃったんですね，また．

今年は，そんなに悪くなかったと思うんですが．

さっすがに，もう復活はないでしょうね．

長い付き合いだったな．

ＣＡＲＴ参戦１年目だったか，

ショートオーバルで，スピンしたヒロ松下に横から突っ込んだのが，

まだ昨日のように覚えているわ．

昨日は言い過ぎた．

インディ500で優勝した時，ラップダウンしていたはずなのに，

気がついたらトップに躍り出ていたなぁ．

「来年F1に来る」と聞いた後の日本ＧＰでは，

フライングしてウィリアムズグッズを買ったりしたなぁ．

いまでもウィリアムズ柄のスポーツタオルは使ってたりする．

あ，追悼特集みたいな感じになってしまった…．

それにしても，ナスカーかぁ．

なぜか，ハコには燃えないんだよねぇ．

以前，茂木にナスカーが来た時に見に行ったけど，

ハマらなかったのよねぇ．

Ｇ+で放送しているから，覚えていたら見よう．

ん？ジャックやモントーヤはナスカーの何シリーズに出るんだ？

それはＧ+で放送しているレースなのかな？

まだまだ半年以上先のことですから，シーズンが終わってから考えましょう．

とりあえず，マクラーレンとトヨタ，がんばりなさいな．

画像は，1996年の日本グランプリでのジャック．

写真をケータイのカメラで接写したものなので，

あまりキレイではないが．

あえてライコネン

ライコネン何やってんのよ？

車のせいでダメだったレースも数え切れないけど，

今回は彼のミスだよね？

勝てる時に勝てないんじゃ，もうダメって感じ．

対してデラロサは，相変わらず磐石だねぇ．

Fポンのときなんかも，カンペキなレースやってたからなぁ．

モントーヤと対照的だわ．

チームにとっては，交替して大正解なんだろうな．

来年は１年間レギュラーだと良いんだけど，ムリか？

さて，みんな盛り上がってるんだろうけどホンダ．

タナボタとは言いません．

条件は同じ．

心から喜ぼう．

でもさぁ，「モータースポーツがホンダのDNA」とか言ってたけど，

市販車はどうなのよ．

すっかりミニバンメーカーじゃん．

インテグラがなくなったら，スポーツタイプの車って何があるのよ．

NSXは超特別だからねぇ．

だれでも気軽にスポーツ感覚が味わえる車を造ってよ．

中身がスポーツでも，見た目が丸まっちい，ドンくさい車はイヤよ．

てなわけで，私は秋にはホンダからトヨタに転向予定．

モントーヤ

モントーヤがいなくなってしまいましたね．

マイケル＝アンドレッティ，ジャック＝ヴィルヌーヴにつづいて，

インディから来た選手は，シーズン途中でいなくなることが多いなぁ…．

ジャックは，その後復帰したけど．

東京中日スポーツによると，NASCARに行くらしいねぇ．

ちょっと悲しい．

フジテレビがイカンのだよ．

選手紹介の写真といい，悪役キャラにしようとしすぎだよ．

そもそも，あのキャッチフレーズがテキトーすぎる．

バリチェロは今年なんだっけ？

「感動ブラジリアン」の意味がさっぱりわからん．

「セナISM継承者」，ホント？同じ国籍ってだけじゃん．

「ブラジリアンエース」，マッサの方が結果イイよ．

アメリカＧＰ

アロンソは，どうしたんでしょう．

彼のファンではない（注・キライというわけでもない）ので，

これで調子が悪くなって，ポイント争いがスズカまで

もつれてくれれば，万々歳なんだけどねぇ．

シリーズがもつれるために頑張ってもらいたいのが，

マクラーレンの２人なんだけど，ねぇ．

話にならんねぇ．

巻き込まれたスコット＝スピードが可愛そうで可愛そうで．

母国ＧＰで，オープニングで消えるって，ねぇ．

顔と名前が一致しないドライバーですけど，来年の米国ＧＰはがんばってね．

モントーヤは，来年はインディカーでここを走るんかな？

インディ500＞モナコGP

F1モナコＧＰ，さきほどビデオ観戦しました．

インディ500は，がんばって生中継で観戦．

途中で寝てましたが，

そんなこともあろうかと５時に目覚ましをセットし，

フィニッシュを見逃さずにすみました．

耐久でありつつスプリント．

いやぁ，あのラストは凄かった．

まさか，マイケルが，ルーキーのマルコが，ですよね．

マイケル＝アンドレッティのファンなんで，

ホントは彼に彼に勝ってほしかったんだけどねぇ．

親子１・２が見たかったなぁ．

マリオ・マイケルの１・２は見たことあったなぁ．

来年のインディにはマイケル出るかな？

ちょっと微妙だけど，来年に期待．

モナコは，まぁこんなもんでしょう．

伝統を守り，伝えるのは大事ですからね．

レース自体は，よっぽどのことがないと盛り上がらないでしょうが，伝統は守ってください．

インディのエキサイティングなのを先に見ちゃったからねぇ．

せめてライコネンが最後まで行ってくれればね．

トップの一人旅のレースほど，テレビ観戦でつまらないものはない．

現地で見てると，それでも楽しめるんだけどね．

さっき見たはずなのに，全然レース内容が思い出せませんなぁ．

クルサードが頑張っていたねぇ，ぐらいですかね．

今年のモントーヤは，もうダメ？

スペイン行きたいなぁ．

ローマ帝国，ゲルマン人，イスラームの支配，

大航海時代，ハプスブルクにブルボン家，スペイン内乱．

授業をやっていて，非常に魅力的．

是非，一度は行きたい．

今回のレースは，イマイチだったけど．

前２戦が面白かったんだけどねぇ．

っていうか，マクラーレンしっかりしろよ．

モントーヤなんか，すっかり圏外の男になっちまったなぁ～．

予選でも決勝でも，全くパッとしないな．

何がダメなんだろう．

車があまり良くないのは，そうなんだろうけど，

ライコネンとの差が大きすぎるよね．

モチベーションの問題？

１，２勝ぐらいは期待したいんだけどねぇ…．

F1ヨーロッパGPを観た

観たといっても，地上派をビデオに撮って．

このまま２強対決になるのかなぁ．

まだ５戦しかやってないから，ほかのドライバーもどんどんトップに絡んできて欲しいなぁ．

マクラーレンがもうちょっと伸びてくれれば，楽しくなりそう．

今回はマッサもがんばったけど，なんか優勝できそうな雰囲気は，まだナイよね．

ホンダユーザーの私としては，バトンにもがんばってもらいたいけどなぁ．

バトンより，マッサの方が先に勝ちそうな気がするなぁ．

あと，CART時代から見ているジャック＝ヴィルニューヴ．

彼は本当はできる子なんですよ．

優勝までは行かなくても，ランキング６位にはつけて欲しいなぁ．

そういえば，ジャック．できちゃった婚らしいねぇ．

同い年の結婚話は，ちょっとムカツクが，これを期に頑張ってくれるとうれしいなぁ．

でも，レーサーは１人子供が生まれると，１秒遅くなるとかなんとか・・・．